在正式宣布这一决定之前，意大利的审计法院已正是批准了这笔贷款，虽然审批程序较为漫长且一度在意大利招致品评，但终究照旧灰尘落定。

　　意大利财政部于本周三宣布，该国政府已经批准了一项法律，为菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)意大利子公司提供63亿欧元的政府担保贷款，为该公司在新冠肺炎危急中恢复实力铺平门路。

　　在正式宣布这一决定之前，意大利的审计法院已正是批准了这笔贷款，虽然审批程序较为漫长且一度在意大利招致品评，但终究照旧灰尘落定。

　　意大利经济部长Roberto Gualtieri在一份声明中表示，政府提供的相干支持旨在维护和优化意大利的汽车供应链。除了FCA如许的头部企业，政府的这一轮援助还将帮扶到意大利汽车行业更遍及的企业，截至目前，约有1万家汽车企业在意大利运营。

　　FCA的意大利分公司也将通过政府的紧急融资不住，得到一个由国度支持的为期三年的融资时机，以度过由冠状病毒大流行引发的产销危急。FCA卖力欧洲、中东和非洲业务的高管Pietro Gorlier则对外称，政府提供的资金将100%流向意大利分公司，他们将继续推动电气化等新业务的转型和升级。

　　据悉，这笔贷款将由意大利最大的零售银行联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo， ISP.MI)支付，但在此之前，FCA寻求意大利政府资金支持一事曾在该国引发了猛烈的争论。业界争论的焦点在于，FCA目前正致力于与标致雪铁龙(以下简称PSA)的归并，而拥有意美两国血统的FCA的控股公司却荷兰注册。

　　FCA发言人表示，该公司将兑现意大利政府要求的投资和就业答应，但关于财政部是否对此前55亿欧元的特别股息计划施加压力，他至今拒绝对外透露。该股息计划是与PSA归并的要害因素，而根据意大利政府的贷款划定，得到国度担保贷款的公司在2020年不得分红。

　　PSA掌门人唐唯实(Carlos Tavares)于本周四表示，他信赖该公司与FCA的归并将按计划顺遂举行，并产生预期的至少37亿欧元的协同效应。他曾在PSA年度股东大会上表示，PSA将严酷遵守与FCA归并的既定时间表，他信赖这笔归并买卖业务最迟将在2021年第一季度完成。