中国航空公司业绩引领全球，上半年利润达到达127.8亿元 民航新闻 9月2日讯，2011年，全球航空业收入预计将达到5980亿美元，但利润率仅为0 .7%。国际航协理事长兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼表示，日本的自然灾害、中东地区政局动荡和燃油价格的飙升导致今年行业利润额预期大幅下调，前所未有的组合冲击让今年航空业盈利预期充满变数。 正是在如此的局势之下，中国的航空市场相反地出现了业绩大幅上涨的态势。 数据显示，2011上半年东方航空实现归属于母公司所有者净利润为24.52亿元，同比增长26.11%。 而海南航空也实现了业务的大幅增长。公北京高仿酒批发市场 黄南SEO 陈酒收购 一比一五粮液 莆田运动篮球鞋批发司上半年营业利润7.99亿元，同比增长62.90%。上半年，公司客运收入99.85亿元，营业利润率20.73%。 同时据南方航空数据显示，上半年公司客运周转量577 .9亿客公里，同比增长9 .5%；旅客运输收入382 .49亿元，同比增长21.7%。 长江证券分析师吴云英在研报中指出，上半年全球航空公司亏损，中国市场一枝独秀。国际航空运输协会透露，今年上半年，全球航空公司亏损近8亿美元。但是，中国国内航空公司的业绩引领全球，上半年利润达到达127.8亿元，同比增长26%。 国际航线与货运表现不佳 在业绩持续增长的主流态势之下，中国的航空业也同样面临着一系列的问题。从业务的增长比重来看，上半年我国航企普遍出现了国际航线表现低迷与货运小于客运的状况。 数据显示，由于日本地震对需求的冲击，国航3月份的国际线供需差一度扩大至10.4%，供需状况直到今年5、6月份才相对平衡。国家出政策 物流价格不降反涨 物流新闻 9月1日讯，工业和信息化部网站登出了国务院发布的《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(俗称物流“国九条”)。《意见》提出九项措施，内容包括切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调。   中商流通生产力促进中心高级分析师梁焕磊曾对媒体表示，过路过桥费用，在我国物流业成本中占有很高比例。进一步降低过路过桥费用，减少普通公路收费站点数量，加大对高速公路收费的监管力度，逐步降低偏高的高速公路收费标准，将会大大降低物流业成本，优化行业利润结构。   对此，中国社会科学院财贸所副所长荆林波也表示同意，他表示此次意见最大的亮点在于对物流业整体的减负扶持。我国物流的费用整体费率比发达国家高10%左右，所以“减负”尤为重要。   虽然工信部此次推出了“国九条”在很大程度上扶持了物流行业，但也有分析人士表示担忧，中投顾问高级研究员高博轩表示，当前物流业发展过程中的发展瓶颈主要集中在税务、过路过桥、物流中心建设以及资本市场支持这几个方面。现阶段关键是政策能否全面落实，如果不能全面落实，将可能造成物流行业遭遇双重困境。   价格不降反涨   不少网店的店主最近接到了来自快递公司的电话，说法各不相同，但是中心思想就是快递价格要上涨。这让有些网络卖家措手不及，生意本就不好做，快递价格上涨可能会让本已萧条的生意雪上加霜。   从去年年底到今年2月底，继圆通快递http://www.weixinhao.info/so.html涨价领头羊之后，韵达快递、中通快递也加入了涨价大军，形成快递涨价的第一波高峰。之后，顺丰、申通、汇通等国内规模较大的民营快递公司也不同程度地上调了运价。从事公路运输的德邦物流、天地华宇等物流企业也提高运价。4个月内，民营物流快递公司涨价了三次