中国科协年会是我国科技领域高条理、高水平、大范围的科技盛会，第二十二届中国科协年会于8月10-15日在山东青岛举办。科协年会期间，由中国科学技能协会和山东省人民政府主理，中国汽车工程学会和青岛市人民政府承办，中国新能源汽车和可再生能源综合应用商业化推广项目办公室和莱西市人民政府协办的“新能源汽车与可再生能源融合论坛”于8月11日在青岛国际集会中心乐成举办。

　　论坛接纳现场集会和线上直播相联合的模式，设置有开幕式、专题演讲、圆桌对话等三个环节，聚行业专家于一堂，剖析发展远景、碰撞创新思想，配合推动新能源汽车与可再生能源的融合发展，为助力地方产业转型和推动产业新旧动能转换发挥作用。

　　在论坛开幕式上，青岛市副市长耿涛作致辞，表达了对论坛举办助力地方新能源汽车产业高质量发展的期许。中国汽车工程学会副秘书长张旭明与莱西市委常委、市政府副市长江联军配合签署了战略互助框架协议，与莱西市委书记庄增大配合为学会-莱洋装务站揭牌。论坛开幕式由青岛市科协主席王建主持，上午和下战书的专题演讲分别由中国汽车工程学会副秘书长张旭明、中国汽车工程学会技能尺度部部长赵立金主持。

　　在专题演讲环节，原武器装备集团公司首席科技专家、原长安汽车工程研究总院总工程师汪正胜先容了中国新能源汽车产业取得的显著成绩，提出了新能源汽车产业面临的五大问题和六大机遇，从顶层设计、政策支持、产物规划及模式探索方面给出了发起。

　　国度发改委能源研究所可再生能源中心副主任赵勇强在演讲中提出电动汽车是未来高比例新能源电力体系的紧张机动资源。我国在新能源发电和新能源汽车领域具有超大范围市场空间，并网消纳和电网充电将成为两者加速发展的主要挑战，需要解决技能尺度商业模式停滞、构建现代电力市场体系。

　　国度电网有限责任公司营销部智能用电到处长武斌详细论述了电动汽车与智能电网互动的须要性和可行性，分析了电动汽车与智能电网互动技能的发展阶段、应用场景和发展路径，提出了未来电动汽车与智能电网互动发展的发起。

　　中国电动汽车充电基础设施促进同盟综合部主任张帆先容了海内充电基础设施产业发展现状及商业模式，提出了产业发展政策发起，从车、桩角度及住民区有序充电的大范围应用、充电技能发展及换电设施推广应用方面提出了未来展望。

　　中电联尺度化管理中心综合与计划到处长周丽波重点先容了充电设施尺度化体系建设情况及在推动充电基础设施发展中发挥的作用。

　　特来电新能源股份有限公司总裁郭永光先容了充电技能体系及架构。特来电通过建立两层防护网，应用大数据计谋，保障电动汽车充电宁静。

　　北京新能源汽车股份有限公司工程研究院高级工程师尹文龙以北汽新能源开展的现实事情及成效为例，分析和论述了电动汽车与电力能源的友好共生。

　　东南大学黄学良教授分享了对智慧能源与智慧交通融合的思索，指出范围化发展的电动汽车是最大要量、兼具能量型和功率型优点的漫衍式储能，是耦合能源网与交通网的紧张装备，V2G是做好融合事情的焦点。针对V2G面临的挑战，提出了V2G分四个阶段发展的事情发起。

　　别的，联合国工业发展组织能源体系和基础设施主管Rana GHONEIM和瑞典EpinovaTech公司CEO及首创人Martin Olsson通过视频举行了演讲。

　　在圆桌对话环节，黄学良教授、武斌处长、郭永光总裁、张帆主任、普天新能源技能部邓迟总司理围绕新能源汽车在能源互联网中的定位和作用、充电基础设施发展趋势、充电设施服务体系建设、电网运行管理、微电网和大电网融合发展、商业模式与激励政策等方面开展了热烈的讨论，专家们各抒己见，表达了非常有见地的观点。专家们一致认为电动汽车真正酿成新能源汽车，需要实现与可再生能源的深度融合，需要多环节的买通。在这个历程中，离不开新能源汽车企业、电网公司、充电基础设施运营企业、用户、政府、行业同盟以及科研院校的配合积极和推动。

（文章来源：大众网）