自2020年初，中央提出推动成渝地区双城经济圈建设以来，成渝发展就备受外界瞩目，今年的政府工作报告更是提出要“推进成渝地区双城经济圈建设”。今(21)日，在重庆博众城市发展管理研究院成立20周年之际，中科院博士、国务院发展研究中心新经济研究室研究员阮晓东应邀为西南地区300余位政商学界人士进行专题分享，展望2021年经济，分析成渝经济圈发展之道。

　　2月24日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，在这份文件当中，成渝双城经济圈首次与京津冀、长三角、粤港澳大湾区并列，成为重要“一极”。

　　成渝能否担此重任？从经济基础看，成渝地区拥有重庆、成都两个经济总量过万亿元的国家级中心城市，前者是直辖市，后者作为西部经济大省的省会城市，是国家高新技术基地。

　　从区位优势看，成渝地区处于东西结合、南北交汇的中间地带，叠加了多项国家战略。

　　从协同发展看，成渝两地已摸索多年，并积累了一定的基础。在产业基础、基础设施、科研教育、对外开放等方面，成渝地区均在西部保持领先地位。

　　阮晓东认为，重庆具有三大优势，分别是地理区位、制造业基础以及开放思维。“重庆位于水陆空三方物流的交汇点，物流集聚和辐射功能非常强，所以在刚发布的《国家综合立体交通网规划纲要》中，重庆是一个重要的支点。”

　　与此同时，重庆、四川是我国的制造业重镇，两地联手可以推动电子产业、先进材料产业、高端制造业等领域的发展。

　　在阮晓东看来，虽然重庆地处西南，但是近年来的发展思维越来越开放。随着成渝地区双城经济圈被定位为与京津冀、长三角、粤港澳大湾区并列的第四极，这一战略定位要求“双城经济圈”要担负起更大的建设力度。

　　“十四五”时期，川渝该如何联动发展，肩负新时代的发展使命？阮晓东建议从四方面发力。一是重点解决成渝城市群核心城市背向发展问题，二是基础设施投放及产业园建设是目前重要方向，三是成渝地区双城经济圈标志着新三线建设启动，四是创新驱动成渝双城“十四五”时期快速发展。

（文章来源：华龙网-新重庆客户端）