中国商务新闻网受新冠肺炎疫情冲击，航空公司和机场重新调整2020年IT投资排序，以应对营收下降并保持飞行业务所需的公共卫生健康和运营新要求。

　　最新发布的国际航空电讯集团(SITA)2020年航空运输IT洞察指出，行业正在加速对自动化旅客处理的投资，聚焦无接触式和移动服务。与此同时，允许员工居家办工，同时又能强化与旅客沟通的虚拟和远程IT服务备受关注，有助于自动化运行和提高运营效率的网络安全和云服务也成为投资重点。

　　SITA是世界航空运输业领先的IT商务解决方案和通讯服务提供商，为全球1000多个机场、400家航空公司的18000架飞机提供技术解决方案，同时为40多个政府提供边检解决方案。

　　据SITA数据显示，疫情导致2020年的航班量同比下降44%。国际航协预计，全球航空运输业因疫情巨亏超1180亿美元。对此，SITA机场和边境业务首席执行官DavidLavorel表示，2020年行业发展严重放缓，迫使全球航空运输业专注于提高成本效益。除需求下降的压力，航空公司和机场还需迅速采取新的健康措施，例如无接触式旅客处理和包括在许多目的地采用核酸检测(PCR)的健康信息及协议。“航空业希望通过技术应对挑战，并重新确定2020年投资的优先事项。好消息是，航空公司和机场能够利用现有的自动化趋势，并在已实施的新方案中取得长足进步，为现在和将来的旅客带来更好的体验。”

　　当前，实现值机过程完全无接触已成为机场和航空公司保护旅客和员工、改善旅客体验和提高运营效率的主要任务。生物识别技术是机场投资的重点，64%的受访机场计划在2023年使用生物识别和身份证件推出自助登机口，是2020年的3倍。

　　同样，航空公司正在优先考虑执行完全无接触值机流程，且多数期望将移动无接触付款应用覆盖所有服务。79%的航空公司致力于为旅客提供自助行李托运服务。从预订机票至到达的旅客全流程中，所有必不可少的客户服务都将变为无接触式，包括自动进入休息室和发布延误行李的报告。

　　有97%的航空公司都将旅客服务移动应用程序列为2023年实施的重大计划和研发项目。届时，大多数航空公司计划向旅客移动设备上发送行李实时通知，向员工提供行李追踪实时信息。

　　同时，为应对疫情，大多数航空公司和机场将更多投资用于内部虚拟和远程IT服务，帮助员工能够以更便捷和更高效的方式工作与旅客沟通。为加快数字机场流程，近3/4的受访机场和航空公司将继续投资数据交换、云服务、网络安全和商业智能，包括增加旅客移动应用服务。（孟妮）