“好好地一个公司使你搞成那样，天理不容啊，木清”，在见到这则巨亏90亿的通知书后，一位投资者这般评价道。

　　从开演55亿的經典“蛇吞象”大回收，售卖豪车品牌占中国总销售量超60%，卖一辆路虎揽胜或赚超100万，到现如今抛出去年亏90亿通知书，股票价格狂跌92%，市值蒸发200万港元。王木清与他的正通汽车登过大山，也跌落低潮期。

　　职工出生的王木清，长期性主要表现十分低调，他从货车渠道销售发家，用十余年時间将自身变成第一位湖北省百亿元富豪，并因一举TX10亿人民币获得关心。而他的孩子王伟泽，一样承继了爸爸低调的性情，非常少发生在大家视线里。

　　值得一提的是，曾有多名常与王伟泽往来的专业人士还表明，“王伟泽关键活力都放到上市企业”，正通汽车掌舵人具体是王伟泽。但是，市界发觉，王木清现阶段仍是正通汽车现任主席及监事会主席，且在列任股东会人员名单中，也未发觉王伟泽的姓名。

　　这对极为低调与神密的父子俩，能不能渡过这次困境？

　　01困境已来

　　全年度预亏90亿，刚被央视3·10点名

　　3月28日夜间，香港股市上市企业正通汽车公布赢利警示称，预估2020年自然人股东应占亏本为80亿元~90亿人民币。要了解，正通汽车现阶段的股票价格仅有0.7港币/股上下，总的市值一样不够20亿港币。换句话说，正通汽车一年亏损了4个公司市值。

　　事实上，正通汽车一直是中国领跑4s店经销点集团公司，致力于宝马五系、奥迪车、路虎揽胜等豪华车品牌车辆，及其玛莎拉蒂等超豪华车品牌经销点。在光辉的2017年，正通汽车股票价格一度飙升至8.81港币/股的高些。也另外也代表着，正通汽车股票价格现阶段已狂跌92%，市值蒸发200万港元。

　　正通汽车的亏本实际上能够预料。2020年上半年度，正通汽车完成营业收入92.4亿元，同比减少47%；公司股东应占亏本做到13.7亿人民币，企业营业利润达到227.88亿人民币。实际看来，其市场销售新汽车2.15万台，同比减少58.6%，在其中奢华及超豪华车品牌销售量为1.76万部，同比减少57%。

　　福无双至，祸从天降。除销售业绩下降外，正通汽车近期还被舆论压力所笼罩着。

　　不久前的3·15晚会节目上，中央电视台训话正通汽车，称其好几家店面在监控摄像机中安装 面部识别系统软件，在未受权状况下搜集信息内容。责任人详细介绍，只需来过正通汽车汽车4S店中的随意一家，面部信息内容便会被把握。截止2020年6月，正通汽车在全国各地17个省区的经营营业网点总数为127家。

　　此外，正通汽车集团旗下一部分汽车4S店还因资产被集团公司吸走，造成最少数十位买车人没法拿车。澎湃新闻网报导，在其中一家中汽南方地区路虎捷豹汽车4S店就因一拖再拖不可以拿车遭受举报，责任人也是坦言，“集团公司绝大多数店都是有这个问题，汽车4S店接到钱后立即归到集团公司，但因为集团公司资产出难题，没法向金融机构取质押贷款的合格证书和车子锁匙。”

　　除此之外，市界仍在一个网站论坛，看到了网民的恼怒，“这疑是是在行骗，劝告诸位有意愿购车的，绕开正通集团公司集团旗下的汽车4S店。”

　　“对汽车4S店来讲，资金短缺是常态化，很多的库存量必须资金投入高额现钱，一旦股权融资艰难，资金链断裂非常容易断开，就算是在好年头，也是有代理商老板跑路”，中国车辆商品流通研究会理事贾新光曾这般直言。

　　02湖北省第一位百亿富豪

　　职工出生出海卖豪华车，曾被“金融大鳄”认同

　　消耗王木清很多年打造出的正通汽车，也曾经历一段极其风景的阶段。

　　事实上，王木清自己十分低调，在网上基本信息并不是很多，乃至没法勾画出其形象气质。长江商报早期报导，有知情人人员表明，“王木清出海前是名普通职工，1996年逐渐在湖北十堰从业货车渠道销售，前期主营业务东风汽车市场销售，接着进到新能源客车市场销售。”

　　天眼查App表明，王木清现阶段户下公司成立時间最开始的是在1993年，名叫深圳市野马汽车貿易有限责任公司，注册资金1500万余元，王木清为法人代表并任监事会主席一职，但是申请注册地址是深圳市。1993年8月，该企业进行变更，业务范围除摩托、一般机械设备等外，新添包含轿车以内的国产车及汽车零配件。

　　对于正通汽车，则创立于1999年。官方网站表明，这一年，正通开设第一家车辆经销点，东风日产变成正通经销商的第一个知名品牌。接着，在王木清的领着下，正通又依次拿到上汽别克、北京现代，及其宝马五系和玛莎拉蒂等知名品牌，宣布杀进高档行业。

　　2007年~2009年，正通售卖的豪车品牌占中国总销售量60%之上，在其中的宝马五系4s店经销点也是位居全国各地销售量季军，也是唯一遮盖6省14市的宝马五系汽车经销集团公司。此外，2008年~2009年，正通豪华轿车及超豪华轿车销售增长率达到68.7%，是中国销售市场总体年增长率二倍之上。

　　雪白雪白的银两，源源不绝地流到王木清的袋子里。

　　2010年，正通汽车取得成功赴港发售，变成第一家在新加坡上市的奢华汽车4S店集团公司。值得一提的是，“金融大鳄”索罗斯的中国香港基金管理公司SFMHK，那时候还以4000万美金，折合三亿rmb的价钱，根据国际性配股申购正通汽车，振动资产圈。

　　2011年，是王木清难以忘怀的一年。正通汽车发售后，王木清的财富值猛增，以140亿资产总额拿到湖北首富的荣誉，并变成湖北省第一位百亿富豪。王木清获得的不但是殊荣，也有实实在在的现钱。在同一年7月的一次配股中，王木清一举TX10亿人民币。

　　03父子俩做事均低调

　　卖一辆路虎揽胜或赚百万，正通具体掌舵人成谜？

　　此外，王木清还开演了中国汽车流通业第一大收购案。

　　TX一个月后，正通汽车以55亿人民币回收排行第9的中汽南方地区，变成那时候經典的“蛇吞象”事情。一位责任人表明，“正通买的不但是营销渠道，也是地区、豪华汽车品牌等資源。中汽南方地区有着很多豪车品牌的承包权，历经很多年运行已十分完善。”

　　回收的益处立即见效。那时候中汽南方地区集团旗下有着24家经销网点，回收进行后，正通汽车变成宝马五系、奥迪车、路虎揽胜/捷豹和volvo等四大豪华车品牌，在中国的关键代理商。除在2011年做到第7名的最好是考试成绩外，正通汽车还长期性栖身代理商百强企业排名榜10名上下。

　　王木清往往这般执迷不悟于高端品牌汽车，较大的益处便是能赚钱。这些动则上100万的进口豪华车能卖去那么贵，除税款层面的花费外，也与地区代理和代理商获得极大盈利相关。

　　华夏时报2014年报导，以一辆路虎揽胜行政高配车系测算，其车价国外市场价约52万余元，运送仓储物流花费约三万元，到岸价钱约55万余元，再加上交纳进口关税、所得税、所得税总共79万余元。整体算来，一辆路虎揽胜行政高配版车子货物税不上135万余元。但此车型终端设备市场价达到279.八万元，这就代表着，中国总经销商和代理商一辆车可赚140余万元。

　　值得一提的是，上文提及的深圳市野马汽车貿易有限责任公司，还拥有北京市德万隆对外经济贸易有限责任公司80%股权。而后面一种官在网上这般写到，北京市中汽南方地区来广营路虎捷豹4s店管理中心归属于中国正通汽车服务项目控投有限责任公司，是路虎捷豹的中国受权代理商。

　　事实上，王木清有一个孩子，名字叫做王伟泽。他承继了爸爸低调的性情，同爸爸一样非常少发生在大家视线，也是与新闻媒体绝缘层。

　　长江商报早期报导，一位內部职工表明，“访谈王伟泽基本上不太可能，他虽有时候参加汽车4S店开业庆典活动，收看公司组织的篮球联赛，但不容易留有影象材料。”除此之外，多名常与王伟泽有往来的专业人士表明，“王伟泽的关键活力都放到上市企业”，正通汽车的掌舵人具体是王伟泽。

　　但是，东方财富网Choice数据信息表明，即便是如今，王木清仍出任正通汽车现任主席及监事会主席岗位，且在列任股东会人员名单中，市界也未发觉王伟泽的姓名。

　　（创作者丨市界冯晨晨，编写|朗明）