华龙网-新重庆客户端4月7日17时45分讯(记者刘艳)今(7)日，铜安高速(重庆铜梁至四川安岳)重庆段控制性工程——巴岳山隧道出口左洞正式进入暗洞施工，标志着铜安高速重庆段项目隧道施工建设提速。

　　“巴岳山隧道全长约2.7公里，我们分部承建了1.35公里。”中交一公局铜安高速二分部项目总工程师王萌介绍，巴岳山隧道为双向六车道的长隧道，最大埋深约311米，具有断面大、围岩差、不良地质多的特点，隧道穿越煤层、煤层采空区，以及断层破裂带，施工难度大。

　　为保障施工，他们前期完成了隧道明洞20米开挖，边仰坡支护，以及洞口超前大管棚施工，达到进入暗洞施工的条件。

　　因隧道地质条件复杂，进洞施工后，项目部将采用全程超前地质探测，掌握前方地质情况，同时通过瓦斯自动报警监控系统等，实时监控隧道内瓦斯浓度，保障施工安全。

　　王萌表示，按计划，最快本月底，巴岳山隧道出口右洞也将进入暗挖施工，预计明年底该隧道将实现贯通。

　　据介绍，铜安高速重庆段全长约48.8公里，设计双向六车道。项目起于渝遂复线一期高速公路南环枢纽互通，止于川渝省界谭家坝伏龙溪。铜安高速全线建成后，将串联渝遂高速和渝遂复线一期高速公路，同时在四川安岳境内与渝蓉高速、合安高速实现互联互通，届时将形成一条连通川渝两大国家级新区——两江新区和天府新区最便捷的高速通道。

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