国家发改委新闻发言人孟玮在例行发布会表示，妥善处理存量债务、严格控制新增债务，多渠道增加铁路建设资本金来源，建立健全铁路债务风险监测预警机制。

　　《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》提出了做好铁路规划建设工作，创新投融资体制，全面开放铁路建设运营市场，加强土地综合开发，促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争。同时，防范化解债务风险。

　　意见规定，既有高铁能力利用率不足80%的原则上不得新建平行线路；规范城际、市域(郊)铁路发展，严禁变相建设地铁、轻轨。明确时速350公里、250公里和200公里及以下不同速度标准铁路的规划建设条件。有效控制造价，明确城际和市域(郊)铁路建设规划调整要求。

　　发改委称，截至2020年底，全国铁路运营里程已达14.6万公里，其中高铁近3.8万公里，铁路建设中也暴露出在片面追求高标准、重高速轻普速、重客运轻货运、重投入轻产出等问题，亟待得到妥善解决。

　　下一步，将全面推进川藏铁路建设，著力加强普速铁路建设，有序贯通「八纵八横」高铁通道，整体推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群、都市圈城际铁路和市域(郊)铁路建设，形成层次清晰、结构合理、功能互补、一体衔接的现代化铁路网络。

（文章来源：经济通中国站）