在过去几年的时间里，越南的物流业发展迅速，平均每年约有14-16％的增长。

　　越南的物流成本仍然很高

　　2021年4月20日，工业和贸易部在河内与科学技术部合作举办了“开拓企业物流服务市场”研讨会。

　　世界领先的物流服务提供商Agility发布的《2021年新兴市场物流指数》报告显示，与2020年相比，越南排名上升了3位，在十大领先国家中排名第8位。

　　但是，越南的物流成本仍然很高，占国内生产总值的20％以上。同时，全球平均物流成本仅占GDP的11％。

　　回顾2020年，副部长陈国庆（TranQuocKhanh）表示，这是整个经济，尤其是物流业艰难的一年之一，全球贸易受到Covid-19疫情的严重影响。尽管政府努力维护商品供应链并特别重视基本商品的流通，但由于疾病控制措施，有关社会隔离和隔离的规定，有时整个行动几乎瘫痪了...

　　虽然在某些地方，由于流行病而导致物流运作延迟，但随着买家数量和送货上门订单激增，电子商务物流等其他领域变得不堪重负。

　　在这两种情况下，如果没有做好准备，物流服务企业和进出口生产经营企业将很难适应新形势。

　　根据ResearchAndMmarket.com的报告（报告：“Covid-19对垂直物流和供应链市场（汽车，快速移动产品，医疗保健，能源和公用事业，机械和工业设备），运输方式（公路，铁路，航空，海运），区域-到2021年的全球预测），到2021年，全球物流市场规模估计为32150亿美元，比2020年增长17.6％。具有很大的发展潜力。

　　国际机场理事会（ACI）还预测，越南是2018-2040年间客运量增长最快的十大国家之一；以及到2030年国内航空运输市场的发展方向，平均年增长率为10％-12％。

　　根据越南物流服务企业协会的数据，在越南从事物流服务的4000多家企业中，有95％是国内企业，但大多数是小型和大型企业，资金和人力资源有限。以及在国际运营方面的经验。

　　随之而来的是，企业在物流供应链的各个阶段之间以及物流服务企业与进出口企业之间没有联系。因此，在买卖双方，国内物流企业的竞争领域都受到限制。

　　总理批准了提高竞争力和发展越南物流服务直到2025年的计划，该计划设定了目标：“到2025年，物流服务对GDP的贡献将达到5％-6。％，物流服务的增长率是15％-20％，外包物流服务的比率达到50％-60％，物流成本降低到GDP的16％-20％，按功率指数排名，全球国家物流力量达到50位或以上。

　　但是，据副部长陈国庆（TranQuocKhanh）说，物流服务是一个具有巨大发展潜力的行业，在尤其是在我国深度一体化的背景下发挥着重要作用。因此，促进物流企业之间，物流企业与制造和出口企业之间的联系将促进知识和经验的共享，并在企业之间建立信任。

　　同时，形成了具有领导市场能力的大型企业网络。搜索和共享订单，降低物流成本，提高越南产品和商品的竞争力...该活动不仅需要企业的积极性，而且还需要国家管理机构的支持性政策。

　　科技部副部长陈文东表示，经济开放，日趋一体化，每年进出口超过5,000亿美元。公路，海运，空运和铁路的货运规模非常大，这是物流初创企业寻求机会的沃土。

　　随着工业革命4.0和电子商务的发展，在过去的几年中，许多物流服务企业和初创公司已经应用技术来帮助将物流业推向新的高度，同时帮助托运人降低成本，提高运营效率，让消费者受益。